江门电子监控工程-电子监控工程服务-全程交通设施工程 ：

全程交通设施工程服务有：道路划线工程； 龙门架工程； 交通护栏工程； 限高架工程； 高速公路交通设施工程； 市政交通设施工程； 红绿灯工程； 信号灯工程； 交通标志牌工程； 电子警察工程； 停车场工程等。

当然“电子监控”的种类有三种：胶片式“电子监控” 、数码式“电子监控” 、视频式“电子监控”纯粹从物理上解释的电子监控：典型的“电子监控”通常是由图像检测（车辆感应）、拍摄、采集、处理、传输与管理以及辅助光源、辅助支架和相关配套设备等几个部分组成。主要有固定和流动的两种应用型式，自动和人工操作的两种工作方式。

电子监控工作原理介绍

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；

2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；

3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被拍了n次。但是大多数电子监控的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。

4、黄灯亮时，拍照系统延长时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。

电子监控处理过程指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入交通管理局网站， 以使范事车主能够进行查询。

信息损失：不是所有范事的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将范事车辆输入数据库进行处理。

拍摄范围：一个摄像机通常拍摄两个车道，少数可拍三个车道，一般都是设在从左向右数的一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。

工作特点：1、车速监控dzjz在车速超过规定20km后启动2、红灯监控dzjc在红灯亮起3秒后启动。