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江门电子监控工程-电子监控工程服务-全程交通设施工程

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东莞全程交通设施工程有限公司
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    江门电子监控工程-电子监控工程服务-全程交通设施工程
    道路划线工程,龙门架工程,交通护栏工程

    全程交通设施工程服务有:道路划线工程龙门架工程交通护栏工程限高架工程高速公路交通设施工程市政交通设施工程红绿灯工程信号灯工程交通标志牌工程电子警察工程停车场工程等。

    当然“电子监控”的种类有三种:胶片式“电子监控” 、数码式“电子监控” 、视频式“电子监控”纯粹从物理上解释的电子监控:典型的“电子监控”通常是由图像检测(车辆感应)、拍摄、采集、处理、传输与管理以及辅助光源、辅助支架和相关配套设备等几个部分组成。主要有固定和流动的两种应用型式,自动和人工操作的两种工作方式。









    电子监控工作原理介绍

    1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);

    2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;

    3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被拍了n次。但是大多数电子监控的感应线圈具有逻辑识别功能,对此情况可以不抓拍。

    4、黄灯亮时,拍照系统延长时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。


    电子监控处理过程指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员录入交通管理局网站, 以使范事车主能够进行查询。

    信息损失:不是所有范事的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才能将范事车辆输入数据库进行处理。

    拍摄范围:一个摄像机通常拍摄两个车道,少数可拍三个车道,一般都是设在从左向右数的一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。

    工作特点:1、车速监控dzjz在车速超过规定20km后启动2、红灯监控dzjc在红灯亮起3秒后启动。

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