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东莞全程交通设施工程有限公司
  • 经营模式:生产加工
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  • 主营:交通设施工程施工,广告标识牌制作等
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    • 产品品牌:全程交通设施
    • 供货总量:不限
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    标志牌工程承包公司-全程交通设施(推荐商家) :
    道路划线工程,龙门架工程,交通护栏工程

    道路交通标志牌设置1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接,重要的信息宜重复显示。2、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧,或左右来两侧同时设置。3、为保证视认性,同一地点需要设置两个以上标志时,可安装在一个支撑结构(支撑)上,但多不应超过四个;分开设置的标志,应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。4、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先l行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时,一个支撑结构(支撑)上多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构(支撑)并设时,应按禁令、指示、警告的顺序,先上后下,先左后右的排列。5、警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时,原则上只设置其中需要的一个。(警告标志:警告车辆,行人注意道路前方)








    交通标志支撑方式应根据交通量、车型构成、车道数、沿线构造物分布、支撑方式风荷载大小以及路侧条件等因素综合确定。

    (1)警告、禁令、指示标志和小尺寸指路标志宜采用单柱式支撑方式,中、大型指路标志可采用双柱或多柱式支撑方式。

    (2)当符合下列条件时,根据需要可采用悬臂式或门架式等悬空支撑方式(版面内容少时,宜采用悬臂式):

    ①交通量达到或接近设计通行能力时;

    ②互通式立交的设计很复杂时;

    ③单向有三个或三个以上车道时;

    ④互通式立体交叉间距较近时;

    ⑤出口为多车道时;

    ⑥大型车辆所占比例很大时;

    ⑦穿越多个互通式立体交叉、为保持标志信息设置位置的一致性时;

    ⑧路侧安装空间不足或受遮挡时;

    ⑨连接两条高速公路之间的枢纽互通时;

    ⑩出口匝道为左向出口时;

    ⑧平面交叉口标志或位于互通式立体交叉减速车道起点处的出口预告标志。

    (3)公路沿线设置有上跨天桥等构造物,路侧设置有高挡土墙、照明灯杆等时,交通标志在满足公路建筑限界要求的前提下,可以采用附着式支撑方式。

    交通标志牌的照明标识a) 内部照明标志标志板内装照明装置,采用半透明材料制作标志面板,有单面显示和两面显示两种。内部照明标志可根据标志板的大小,承受的风力进行结构设计。确保标志面照度均匀,在夜间具有150m 的视认距离。灯箱结构合理,金属构件经防腐处理,防雨防尘,电器元件耐久可靠,检修方便。b) 外部照明标志外部光源照亮标志面的方式。外部照明标志的光源应进行专门设计。照明灯具及其影阴不能影响标志认读。外部光源在标志面上的照度不得有明显不均匀,均匀度须在4 以下,确保在夜间具有150m 的视认距离。外部照明光源不能给路上司机造成眩目。支撑灯具的构件应进行防锈处理,照明器件耐久可靠,性能优良,检修方便。

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