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停车场工程施工队-全程交通设施-深圳停车场工程施工队

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东莞全程交通设施工程有限公司
  • 经营模式:生产加工
  • 地址:广东省东莞市虎门镇轮渡路虎门段337号(全程交通)
  • 主营:交通设施工程施工,广告标识牌制作等
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    • 产品品牌:全程交通设施
    • 供货总量:不限
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    停车场工程施工队-全程交通设施-深圳停车场工程施工队 :
    道路划线工程,龙门架工程,交通护栏工程

    在实际的地下停车场设计中,难免会受到一定的因素制约,例如地下停车场的布局受地面建筑要满足建筑容积率、建筑密度、日照要求等技术指标的限制,其中主要的便是地面住宅楼间距对地下停车场柱网布局的影响。受住宅楼间距影响,地下停车场往往会被分隔成多个零散的片区,通过通道或局部减柱网相互连通,停车效益也会因此降低,同时也不利于车流的通畅。








    地下停车场的平面布置

    主要包含车道和停车位布置、柱网布局与地下室其他功能部分协脚等。一般住宅小区以中型轿车:长(4. 9m)X 宽(1.8m)X 高(1.8m)为设计标准车型尺寸,停车位尺寸应为:长(5—6)m X 宽(2.5—3)m。车位与车道成90°直角.,且车辆“倒进顺出”的布置,毎台车所占车库面积的比例小,按照此方式布置的地下停车库平均每辆车所占面积应在28㎡—35㎡。较大型车库的停车通道,应尽量设环形车道。当采用与车道成90°直角的停车位布置时,车道宽应在6m以上,车道车行路线方式可采用双车道双向行行驶。按照标准车型与车道尺尺寸,柱网宜在 6X8m(柱间停两辆车)成8X8m(柱间停三辆车)左右。

    停车场的设计

    如车辆出入口:该区域坡道需具有有防滑无震动、消除噪音和止滑的特性,让进出的车辆有安全保障。

    如行车通道:行车通道相较于停车区,行车较为频繁,因此在厚度、材料等设计上需要加强。

    如停车区:可根据地面基础质量,采用环氧自流平地坪和停车场地坪,也可根据客户要求进行不同颜色的调配。

    除此之外,针对墙群处理、车位编号等可进行不同的地坪涂装设计,以满足客户的各项需求,达到不一样的空间氛围,提升停车场品味,起到画龙点睛的作用。

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