全程交通设施工程公司-东莞限高架工程施工队-限高架工程施工队 ：

限高架安装校正①．钢柱校正：钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓，待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。②．钢梁校正 ：钢梁轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。

升降限高架就是限制大货车，警示驾驶员，维持交通秩序。升降限高架的安装使用，主要考虑尽可能不对车辆造成损害，又能起到警示作用。升降限高架属于智能交通设施中的安全交通设备，是智能交通设备的一种，产品液压系统设置防坠、限制超载过高车辆通行，限高范围和升降速度均可设置调节，操作按钮控制配加遥控器，实现多点化控制交通道路。

"限高架设置不合理"在全国范围内是一个在普遍不过的现象，因为很多限高架设置机构对限高架不是很了解，选择了不靠谱的限高架制造厂家。关于限高架的设置、管理等，国家并未授权哪个部门或机构专门负责设置监管限高架等强制性限高设施，从而导致在道路建设中，限高架设置主体五花八门，作为行政机构的道路管理局到作为企业的铁路公司、高速公路公司、市政公司再到村镇政府、小区物业等都有。

限高架外形类似龙门吊床，为保障桥梁结构及车辆行驶安全，限高架限制范围从2米到5米。现有公路限高架大多为人工现场控制，工作效率低下;其限高横梁高度固定，在限制大型车辆通过的同时对特殊时期的特殊车辆也起到了妨碍作用，比如消防车、洒水车等，不能灵活控制，另外现有公路限高架经常会被车撞倒，导致砸伤路人，车辆损坏，危害人民生命财产安全。

公路限高架是限制大型车辆通过重要公路段的主要措施，每年都有因大型车辆不受限制而被压坏的重要道路，进而再花大量的价钱去维护公路，影响交通。