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在实际的地下停车场设计中，难免会受到一定的因素制约，例如地下停车场的布局受地面建筑要满足建筑容积率、建筑密度、日照要求等技术指标的限制，其中主要的便是地面住宅楼间距对地下停车场柱网布局的影响。受住宅楼间距影响，地下停车场往往会被分隔成多个零散的片区，通过通道或局部减柱网相互连通，停车效益也会因此降低，同时也不利于车流的通畅。

地下停车场的平面布置

主要包含车道和停车位布置、柱网布局与地下室其他功能部分协脚等。一般住宅小区以中型轿车：长（4. 9m）X 宽（1.8m）X 高（1.8m）为设计标准车型尺寸，停车位尺寸应为：长（5—6）m X 宽（2.5—3）m。车位与车道成90°直角.，且车辆“倒进顺出”的布置，毎台车所占车库面积的比例小，按照此方式布置的地下停车库平均每辆车所占面积应在28㎡—35㎡。较大型车库的停车通道，应尽量设环形车道。当采用与车道成90°直角的停车位布置时，车道宽应在6m以上，车道车行路线方式可采用双车道双向行行驶。按照标准车型与车道尺尺寸，柱网宜在 6X8m（柱间停两辆车）成8X8m（柱间停三辆车）左右。

随着客户对停车场设计需求的不断升级，想要地下停车场作用大化，还必须在满足一般用户需求的基础上，对用户进行细分，挖掘不同人群更加细化的需求，如根据购物中心的商店布局，设置对应人群的特定停车区：

女性停车区：在购物中心母婴和女性购物区域相应的楼层设置女性专用停车场，从而提升女性购物群体的个性化体验。

VIP停车区：针对一些商业VIP用户，可设置相应的VIP停车区，从而提升VIP用户的尊贵体验。

总裁停车区：针对办公区域的企业老板或者重要管理层，设置相应的专用停车区，从而彰显企业高层用户的地位和身份。

新能源电动车停车区：新能源汽车在不断普及，设置相关用户的专用停车区，给予他们更贴心的停车体验。