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在实际的地下停车场设计中，难免会受到一定的因素制约，例如地下停车场的布局受地面建筑要满足建筑容积率、建筑密度、日照要求等技术指标的限制，其中主要的便是地面住宅楼间距对地下停车场柱网布局的影响。受住宅楼间距影响，地下停车场往往会被分隔成多个零散的片区，通过通道或局部减柱网相互连通，停车效益也会因此降低，同时也不利于车流的通畅。

停车场的停车位设计

通常车位是以小型车的尺寸来确足的，小型车尺寸根据《汽车库建筑设计规范》规定为1800 X 4800，以汽车长度方向为纵向、汽车宽度方向为橫向，车与车之间净距规定不小于600，靠柱处净距不小十300，这样得到车位尺寸为2400 X 5300。

两种柱网布置情况进行分析。根据汽车排布情况设计纵向轴网，布置优点是跨度小，如果用框架结构则梁断面可减小。缺点是柱子增加，布置不灵活，且不宜采用无梁楼盖体系，可采用诶梁楼盖结构体系，柱网排布均匀，受理合理，整体美观，综合造价要低一些。

地下停车场作为一个相对封闭的地下空间，明亮和舒适的灯光，能够改善地下空间的环境氛围，营造开敞效果。而车道处灯的长轴与车辆行驶方向一致等细节上的灯光规划，能够很好的降低行车时的眩光感，从而减少用户的不适感，提升用户的使用体验。想要提升地下停车场的体验，对停车场进行通风和空气质量的控制也是十分重要的。

地下停车场的地坪普遍存在容易磨损和开裂的情况。但伴随着地坪涂料的材质和工艺的发展，加上地坪涂料已然成为工业、商用等多方面建筑基础设施的重要组成部分之一，客户已经开始加大对地坪涂料工艺和应用的研究和关注，随着客户级别的提高，客户对于地坪的工艺有了更高的要求。