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地下停车场出入口设计

根据汽车库建筑设计规范:大中型汽车的地下车库，其出入口不能少于2个； 特大型汽车的地下车库，其出人口不应少于3个，并应设置人专用出入口，各汽车出入口之间的净距应大于15cm。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。

就地下停车场来说，过去由于大家对地下停车场设计的不重视，单纯把地下停车场看做一个车辆存和取的空间，昏暗、空气污浊和容易迷路等已经成为了用户对地下停车场的普遍印象，而这也是导致很大部分用户不愿意使用地下停车场的原因。

地下停车场完工交付后，除了定期的维护需求外，还应该收集和整理用户在实际使用中的反馈信息。因为不可能每个停车场项目都是十全十美的，即使前期的设计中已经考虑得非常周全、严密，也难免会有纰漏，不单单是停车场设计，任何一样产品都是在不断发现问题解决问题的循环中成长和完善的。所以我们应该善于去整理和收集客户反馈信息，特别是一些客户的投诉，这些投诉的内容往往就是客户的下一个潜在需求。

停车场的施工方案

1、施工方案指导思想。精心组织，精心施工；优质高效，安全文明；均衡有序，动态控制；从严管理确保目标。

2、主要施工方案

(1）组建高效精干的项目管理机构公司成立以具有丰富类似工程施工经验的管理人员组成的项目经理部，项目部设在工地。

(2）部署操作熟练、技术过硬的作业队伍根据本工程特点，调派具有丰富施工经验的队伍组织本工程的施工。

(3）依照先地下、后地上，先整体、后局部的原则施工。

(4）合理划分任务根据本合同段工程的工期、工程量和工程分布情况，合理安排各施工队施工任务。

(5）配备性能好、效率高的先进施工设备。配备合适的机械设备，提高机械化配套作业程度，降低劳动强度。

(6）组织畅通的物资供应渠道，积极组织材料供应，并认真组织地方材料和小型材料的供应计划，保证材料的及时供应。推行项目经理责任制，按项目法组织施工。