监控工程施工队-全程交通设施(在线咨询)-惠州监控工程施工队 ：

地下停车场出入口设计

根据汽车库建筑设计规范:大中型汽车的地下车库，其出入口不能少于2个； 特大型汽车的地下车库，其出人口不应少于3个，并应设置人专用出入口，各汽车出入口之间的净距应大于15cm。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。

就地下停车场来说，过去由于大家对地下停车场设计的不重视，单纯把地下停车场看做一个车辆存和取的空间，昏暗、空气污浊和容易迷路等已经成为了用户对地下停车场的普遍印象，而这也是导致很大部分用户不愿意使用地下停车场的原因。

地下停车场的平面布置

主要包含车道和停车位布置、柱网布局与地下室其他功能部分协脚等。一般住宅小区以中型轿车：长（4. 9m）X 宽（1.8m）X 高（1.8m）为设计标准车型尺寸，停车位尺寸应为：长（5—6）m X 宽（2.5—3）m。车位与车道成90°直角.，且车辆“倒进顺出”的布置，毎台车所占车库面积的比例小，按照此方式布置的地下停车库平均每辆车所占面积应在28㎡—35㎡。较大型车库的停车通道，应尽量设环形车道。当采用与车道成90°直角的停车位布置时，车道宽应在6m以上，车道车行路线方式可采用双车道双向行行驶。按照标准车型与车道尺尺寸，柱网宜在 6X8m（柱间停两辆车）成8X8m（柱间停三辆车）左右。

如果智能停车场管理系统，道闸手动操作，它应该被控制的停车控制系统，以发现隐藏的故障，应首先检查每一个停车设备的电源是正常的，所有的线条都松关，系统的通信线路，控制线是正常的;当上述检测所有正常时，应怀疑停车场收费系统控制电路板故障，这时候尽快以消除故障原因，我们建议使用可互换的排除方法，例如，可以入口工作正常停车系统控制主板交换无法正常工作退出，测试是否正常，通过交流，逻辑判别，可以快速，准确地查找出故障节点;故障识别同时，也应该注意一些细节，如检测，可以通信设备，计算机软件是人为错误，并设置用户的权限改变，以及是否遭受爆裂或不可抗力外停车设备因素的损害。