限高架工程承包公司-东莞限高架工程承包公司-东莞全程交通设施 ：

限高架大体分两种  ：固定限高架和可调节高度限高架；固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架  。限高架安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定后，依次吊装框架钢梁，随吊随调整，然后进行安装加固。

现在智能升降限高架的应用范围越来越广，如果想要更加合理化的控制这些设备，我们这些限高架厂家可以为路政管理部门设计智能升降限高架实现路政远程终端控制的现代化控制系统。

限高架外形类似龙门吊床，为保障桥梁结构及车辆行驶安全，限高架限制范围从2米到5米。现有公路限高架大多为人工现场控制，工作效率低下;其限高横梁高度固定，在限制大型车辆通过的同时对特殊时期的特殊车辆也起到了妨碍作用，比如消防车、洒水车等，不能灵活控制，另外现有公路限高架经常会被车撞倒，导致砸伤路人，车辆损坏，危害人民生命财产安全。

公路限高架是限制大型车辆通过重要公路段的主要措施，每年都有因大型车辆不受限制而被压坏的重要道路，进而再花大量的价钱去维护公路，影响交通。

限高架高度设置原则：限位高程位置一般是一辆车长，即一辆车长较大的车辆通过涵洞设计，宽度与涵洞宽度相同（一般来说，宽度不会引起事故，有很多），限位高度一般是涵洞净高。

随着车辆撞上限高架的事故日渐增多，驾驶员因此伤亡的事故一再发生，限高架“拦路虎”的称号也渐渐深入人心。随之“限高架可否升降”的社会需求也随之日益引发民众的关注。智能限高架使应用与操作更加多元化，也使得本系统能够应用各种网络环境。