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全程交通设施工程-广州停车场工程分包公司-停车场工程分包公司

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东莞全程交通设施工程有限公司
  • 经营模式:生产加工
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    • 产品品牌:全程交通设施
    • 供货总量:不限
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    • 物流说明:货运及物流
    • 交货说明:按订单
    • 有效期至:长期有效
    全程交通设施工程-广州停车场工程分包公司-停车场工程分包公司 :
    道路划线工程,龙门架工程,交通护栏工程

    地下停车场出入口设计

    根据汽车库建筑设计规范:大中型汽车的地下车库,其出入口不能少于2个; 特大型汽车的地下车库,其出人口不应少于3个,并应设置人专用出入口,各汽车出入口之间的净距应大于15cm。出入口的宽度,双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于5m。

    就地下停车场来说,过去由于大家对地下停车场设计的不重视,单纯把地下停车场看做一个车辆存和取的空间,昏暗、空气污浊和容易迷路等已经成为了用户对地下停车场的普遍印象,而这也是导致很大部分用户不愿意使用地下停车场的原因。








    停车场和车库应符合下列规定:

    ①居住区停车场和车库的总停车位应设置不少于0.5%的无障碍机动车停车位;若设有多个停车场和车库,宜每处设置不少于1个无障碍机动车停车位;

    ②地面停车场的无障碍机动车停车位宜靠近停车场的出入口设置。有条件的居住区宜靠近住宅出入口设置无障碍机动车停车位;

    ③车库的人行出入口应为无障碍出入口。设置在非首层的车库应设无障碍通道与无障碍电梯或无障碍楼梯连通,直达首层。

    停车场的类型。不同类型的停车场,其客户、选址、建筑类型和管理做法是不同的。只有充分了解各类停车功能的使用,特别是在城市交通中的作用,能够进行科学合理规划城市的停车区。因此,停车场必须要有区分。

    施工期间所有施工放线、坡度、工程量、竣工等测量原始记录、计算成果和绘制的图表,均及时整理、校核、分类、整编成册,妥为保存。工程全部完工后,项目部负责将上述资料及地面控制网点全部移交监理工程师。


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