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东莞全程交通设施工程有限公司
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    地下停车场的平面布置

    主要包含车道和停车位布置、柱网布局与地下室其他功能部分协脚等。一般住宅小区以中型轿车:长(4. 9m)X 宽(1.8m)X 高(1.8m)为设计标准车型尺寸,停车位尺寸应为:长(5—6)m X 宽(2.5—3)m。车位与车道成90°直角.,且车辆“倒进顺出”的布置,毎台车所占车库面积的比例小,按照此方式布置的地下停车库平均每辆车所占面积应在28㎡—35㎡。较大型车库的停车通道,应尽量设环形车道。当采用与车道成90°直角的停车位布置时,车道宽应在6m以上,车道车行路线方式可采用双车道双向行行驶。按照标准车型与车道尺尺寸,柱网宜在 6X8m(柱间停两辆车)成8X8m(柱间停三辆车)左右。








    停车场的停车位设计

    通常车位是以小型车的尺寸来确足的,小型车尺寸根据《汽车库建筑设计规范》规定为1800 X 4800,以汽车长度方向为纵向、汽车宽度方向为橫向,车与车之间净距规定不小于600,靠柱处净距不小十300,这样得到车位尺寸为2400 X 5300。

    两种柱网布置情况进行分析。根据汽车排布情况设计纵向轴网,布置优点是跨度小,如果用框架结构则梁断面可减小。缺点是柱子增加,布置不灵活,且不宜采用无梁楼盖体系,可采用诶梁楼盖结构体系,柱网排布均匀,受理合理,整体美观,综合造价要低一些。

    停车场设计取决于选定的基本车型,一般来说,服务车型不可能太多,因为各类车型尺寸相差很大,尺寸的差别会影响到车库建筑面积和空间利用率,所以,必须选定一种基本车型来确定车库的柱网,当然该型号在尺寸和性能上应具有一定的代表性。

    按建筑类型分类

    根据建筑类型,停车场可分为地面停车场、地下车库、地上车库、多用车库、机械式立体停车库5类。

    (1)地面停车场:停车场是正方形,布局灵活,停车方便,管理简单,成本低的特点,是常见的停车位类型。

    (2)地下停车场:建在地下停车位有一层或多层。它可以缓解土地的短缺,提高土地利用价值,明显着降低土地成本,但需要额外的照明、空调、供水和排水系统的维护成本较高。

    (3)地上车库:设计一个固定的建筑。由于成本高、车位利用率较低、这种单一用途的车库已被越来越多地被多用车库取代。

    (4)多用车库:是指一个多用途的建筑,但它主要是用于停车,但也有相当一部分建筑面积为商、金融、电信、娱乐和办公。正是因为它的多用途,多用车库的吸引力大大提高,停车位利用率较高。

    (5)机械式立体停车库:是指城市中心或不规则土地,建设多层半固定式钢车库,使用电梯或升降机自动停泊的车辆将需要运行向上和向下或水平,从而运送到适当位置停车。这样的停车场,节省空间,降低建设成本,是解决在城市中心停车难的有效途径。

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