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停车场的停车位设计

通常车位是以小型车的尺寸来确足的，小型车尺寸根据《汽车库建筑设计规范》规定为1800 X 4800，以汽车长度方向为纵向、汽车宽度方向为橫向，车与车之间净距规定不小于600，靠柱处净距不小十300，这样得到车位尺寸为2400 X 5300。

两种柱网布置情况进行分析。根据汽车排布情况设计纵向轴网，布置优点是跨度小，如果用框架结构则梁断面可减小。缺点是柱子增加，布置不灵活，且不宜采用无梁楼盖体系，可采用诶梁楼盖结构体系，柱网排布均匀，受理合理，整体美观，综合造价要低一些。

停车场和车库应符合下列规定：

①居住区停车场和车库的总停车位应设置不少于0．5％的无障碍机动车停车位；若设有多个停车场和车库，宜每处设置不少于1个无障碍机动车停车位；

②地面停车场的无障碍机动车停车位宜靠近停车场的出入口设置。有条件的居住区宜靠近住宅出入口设置无障碍机动车停车位；

③车库的人行出入口应为无障碍出入口。设置在非首层的车库应设无障碍通道与无障碍电梯或无障碍楼梯连通，直达首层。

停车场设计取决于选定的基本车型，一般来说，服务车型不可能太多，因为各类车型尺寸相差很大，尺寸的差别会影响到车库建筑面积和空间利用率，所以，必须选定一种基本车型来确定车库的柱网，当然该型号在尺寸和性能上应具有一定的代表性。

按建筑类型分类

根据建筑类型,停车场可分为地面停车场、地下车库、地上车库、多用车库、机械式立体停车库5类。

(1)地面停车场:停车场是正方形,布局灵活,停车方便,管理简单,成本低的特点,是常见的停车位类型。

(2)地下停车场:建在地下停车位有一层或多层。它可以缓解土地的短缺,提高土地利用价值,明显着降低土地成本,但需要额外的照明、空调、供水和排水系统的维护成本较高。

(3)地上车库:设计一个固定的建筑。由于成本高、车位利用率较低、这种单一用途的车库已被越来越多地被多用车库取代。

(4)多用车库:是指一个多用途的建筑,但它主要是用于停车,但也有相当一部分建筑面积为商、金融、电信、娱乐和办公。正是因为它的多用途,多用车库的吸引力大大提高,停车位利用率较高。

(5)机械式立体停车库:是指城市中心或不规则土地,建设多层半固定式钢车库,使用电梯或升降机自动停泊的车辆将需要运行向上和向下或水平,从而运送到适当位置停车。这样的停车场,节省空间,降低建设成本,是解决在城市中心停车难的有效途径。