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停车场内交通诱导系统设计

1行人诱导系统设计

根据停车泊位布局和行人出入口、电梯及楼梯的布置情况，结合安全出口指示杯志，在明细的构件上，设立停车泊位分区及编号标志、行人专用通道标志，引导行人迅速找到车位，保证停车场内行人通行的安全。

2车辆诱导系统设计

根据停车场内部的交通组织，在地面划设行车方向标线、泊位线及泊位编号。同时，以视线范围内必须设置相关交通标志予以指示车辆安全行驶，并保证“不误导、不重复、不遗漏”为设计原则，在墙、柱或明显的构件上，设置相关的指示、禁令等交通标志，以正确引导停车场内车辆的安全行驶。

地下停车场建筑组成有以下几个部分：

出入口：进出车用的坡道、地面口部及口部防护、机械式口部的技术用房；

●停车库：主要有停车间、行车通道、步行道等；

●服务部分：收费、加油、维修、充电等；

●管理部分：门卫、调度、办公、厕所、防灾中心等；

●辅助部分：风机房、水泵房、器材、油库、消防水库、防护用设备间等。

停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。

停车场的施工方案

1、施工方案指导思想。精心组织，精心施工；优质高效，安全文明；均衡有序，动态控制；从严管理确保目标。

2、主要施工方案

(1）组建高效精干的项目管理机构公司成立以具有丰富类似工程施工经验的管理人员组成的项目经理部，项目部设在工地。

(2）部署操作熟练、技术过硬的作业队伍根据本工程特点，调派具有丰富施工经验的队伍组织本工程的施工。

(3）依照先地下、后地上，先整体、后局部的原则施工。

(4）合理划分任务根据本合同段工程的工期、工程量和工程分布情况，合理安排各施工队施工任务。

(5）配备性能好、效率高的先进施工设备。配备合适的机械设备，提高机械化配套作业程度，降低劳动强度。

(6）组织畅通的物资供应渠道，积极组织材料供应，并认真组织地方材料和小型材料的供应计划，保证材料的及时供应。推行项目经理责任制，按项目法组织施工。