限高架工程施工队-佛山限高架工程施工队-全程交通设施 ：

限高架安装前准备工作

①．柱脚螺栓的施工：复核土建基础施工的柱脚定位轴线，埋设地脚螺栓。为保证地脚螺栓的定位准确，将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定，并进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工。地脚螺栓露出地面的部分用塑料布进行包裹保护。

②．编制安装计划和构件供应计划，组织好施工。

③．检查钢构件：钢构件出厂时应具有出厂合格证，安装前按图纸查点复核构件，将构件依照安装顺序运到安装范围内，在不影响安装的条件下，尽量把构件放在安装位置下边，以保证安装的便利。

④．标准节的安装流程。

⑤．安装质量标准。

如果设置了限高架造成了车辆和人身损害，那么设计、建设、验收单位是要承担责任的。

　　一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路;

　　二级公路为供汽车行驶的双车道公路，一般能适应每昼夜3000～7500辆中型载重汽车交通量;

　　三级公路限高架为主要供汽车行驶的双车道公路，一般能适应每昼夜1000～4000辆中型载重汽车交通量;

　　四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路，一般能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。

城市主干道升降限高架固定相加的模式，为什么在同-路段安装的要分开电动升降限高架设计，在这里要设计到路权的问题，在机动车道设置升降式限高架，在非机动车道设置固定限高架，目的在于各行其道，更好的保障非机动车人员的路权,避免超高机动车混入非机动车道。

其他路段电动升降限高架设计成固定限高架及升降限高架也要分路段，一般原则主城区可以限高， 但不允许设置成一次性限高架，因为在各大城市主干道的限高架以升降限高架为主，在次干道固定限高架为辅。